GYC-25/50干式交直流高壓試驗變壓器的詳細介紹

警告和注意

為了避免受到電擊或人身安全，同時為了避免儀表或被測設備受到損壞，提醒使用者可靠控制和合理使用，在任何時候必須遵守以下原則：

試驗變壓器在接通電源前，必須接地！

沒有接地以前，不得接入電源！

一、 產(chǎn)品簡介

本系列變壓器，利用*的生產(chǎn)設備，采用線圈繞組環(huán)氧真空澆注及CD型鐵芯的新工藝，和同類產(chǎn)品油浸式變壓器相比，明顯地降低重量，減少體積，在質量上提高了絕緣強度和抗?jié)癯潭?，并有效地削弱了漏磁而大大加強了變壓器承受試驗短路電流的沖擊能力。

本系列產(chǎn)品具有重量輕，體積小，造型美觀，性能穩(wěn)定，使用攜帶方便等特點，特別適用于現(xiàn)場操作使用，是國內(nèi)更新?lián)Q代的新型交直流兩用高壓試驗變壓器。本系列產(chǎn)器適用于電力系統(tǒng)及各電力用戶現(xiàn)場檢測各種電氣設備的絕緣性能試驗、電器產(chǎn)品的直流高壓小電流的各種電壓系統(tǒng)或裝置中的高壓電源。

二、 技術指標

1、 阻抗電壓：4.5%-8%

2、 輸出電壓波形:正弦波

3、 表面溫升:＜55℃

4、 空載損耗:0.2%-0.35%

5、 允許連續(xù)運行時間:2小時

6、 間續(xù)運行時間::連續(xù)

三、 主要技術參數(shù)

四、 工作原理

本系列產(chǎn)產(chǎn)品輸入電壓為200V，利用電磁感應原理根據(jù)需要改變輸入電壓，即可獲得輸出高壓從零伏連續(xù)可調(diào)到額定的zui高值。

在作直流耐壓及泄露電流測試時，只要把高壓硅堆旋裝在高壓輸出端，即可改變輸入電壓，從而獲得不同值的直流高壓輸出。

本系列產(chǎn)品在具體工作原理見圖（1），當用作串級使用時，其接線見。圖（2）

GTB：試驗變壓器                  JS：時間繼電器

TY：自藕調(diào)壓器                   FM：報警器

     LJ：過流繼電器                   D1、D2、D3：指示燈

C：交流接觸器                    RD：熔斷器

         K：總電源開關                    K1：時間繼電器電源開關

AK：調(diào)壓器回零限位開關          AQ：起動按鈕

CL：高壓硅堆                    AT：停止按鈕

A：輸出電流表                    KV:輸出電壓表

五、 使用方法

（1）試驗前，要將高壓試驗變壓器的外殼“    ”端，電源控制箱的接地端“   ”必須良好接地，否則將危及人身與設備的安全。

（2）操作前必須熟悉高壓試驗變壓器與電源控制箱的電氣原理理接線圖。如果檢幫直流耐壓與泄露試驗時，可先將高壓哇或微安表旋在高壓試驗變壓器的高壓端。

（3）準備完畢，檢查線路無誤后，可合上總電源開關，此時紅色開關指示燈也亮。假如不亮應把調(diào)壓器手柄按逆時針方向返回零位，紅色停止按鈕上的指示燈亮，否則起動按鈕拒絕合作。

（4）按下起動按鈕，綠色按鈕指示燈亮，這時按順時針每秒1.5-2千伏的速度均勻緩慢地旋動調(diào)壓器手柄，高壓逐步上升并密切注意電壓表的指示及試品情況，直到調(diào)到所需試驗高壓為止。

（5）要測試產(chǎn)品的耐壓試驗時間，可拔動定時器所需定時時間再按下定時與報警開關，即在規(guī)定的時間里測試產(chǎn)品耐壓，然后報警告知，若被測產(chǎn)品被擊穿，過流繼電器自動跳閘，此時電壓表值讀數(shù)，即為產(chǎn)品擊穿電壓之值。

（6）如需保護被測產(chǎn)品免被擊穿，可先在高壓側連續(xù)接保護球隙調(diào)整保護球放電電壓為試驗電壓的1.15倍左右。

（7）高壓試驗示意圖：

六、 注意事項

1、 高壓電器的絕緣試驗產(chǎn)品的安全正確，除熟悉本產(chǎn)品說明書外，必須按國家有關標準和規(guī)劃進行；GTB16927-1996《高壓試驗技術》、DL/T596-1996《電力設備預防性試驗規(guī)程》

2、 由于本系列產(chǎn)品的設計特點及其結構限制，在額定輸出容量下的連續(xù)使用不能超過二小時，如需再使用，可斷電休息二小時后再通電。

在三分之二額定電壓和三分之二額定電流下可經(jīng)連續(xù)使用。

3、 在正常的高壓電器絕緣中，本系列產(chǎn)品不允許超過額定輸出電壓使用。

4、 用本系列產(chǎn)品組成串級高壓試驗時，就特別注意檢查2、3級的變壓器本體及絕緣支架的狀況、連接線的正確性，整個系統(tǒng)的保護接地與保護接地狀況。